Os ciclos de substituição de peças de empilhadeiras variam dependendo do tipo de peça, ambiente de trabalho, frequência de uso e modelo de empilhadeira. No entanto, as principais peças de desgaste têm intervalos de manutenção relativamente padronizados. A seguir está uma diretriz para os principais ciclos de substituição de componentes com base nas recomendações dos principais fabricantes e práticas da indústria:
Motor e Sistema de Lubrificação (Empilhadeiras de Combustão Interna)
Óleo do motor e filtro de óleo: Substitua a cada 240–1000 horas ou 3 meses. A primeira substituição durante o período{4}}de amaciamento é recomendada entre 60 e 100 horas. Usar óleo totalmente sintético pode estender o intervalo.
Filtro de ar: Substitua a cada 240–1000 horas. Recomenda-se limpá-lo mensalmente com bomba de ar para evitar entupimento de poeira.
Filtro Diesel/Gasolina: Substitua a cada 240–1000 horas. Este é um consumível descartável e não pode ser limpo e reutilizado.
Velas de ignição: Substitua as velas de ignição padrão a cada 3.000–6.000 horas; modelos com alto alcance de-calor-requerem inspeção antecipada.
Correia dentada: Substituição recomendada a cada 6.000–9.000 horas. Substituí-lo 10% a 20% antes pode evitar quebras e falhas do motor.
Sistemas Hidráulicos e de Transmissão
Óleo hidráulico: Substitua a cada 9.000–12.000 horas; alguns padrões recomendam 1.200–1.500 horas, dependendo das condições de operação. Se o óleo ficar preto ou contiver impurezas, substitua-o mais cedo.
Fluido de transmissão hidráulica (óleo da caixa de engrenagens): Substitua a cada 6.000–12.000 horas.
Óleo de engrenagem: Substitua a cada 9.000–12.000 horas.
Fluido de freio: Substituição recomendada a cada 10.000 horas ou 2 anos.
Sistema de freio
Pastilhas de freio: Devem ser substituídas quando a espessura for inferior a 6 mm. O ciclo de substituição normal é de 3.000 a 6.000 horas. Se o pedal do freio parecer muito baixo ou houver um ruído anormal de frenagem durante a condução, ele deverá ser verificado imediatamente.
Discos de freio: Recomenda-se verificar após cada 2–3 substituições de pastilhas de freio. Se forem encontradas ranhuras ou desgaste irregular, eles precisam ser reparados ou substituídos.
Pneus e sistema de direção
Pneus Sólidos: Devem ser substituídos se não houver problemas de pressão de ar, mas a profundidade do piso for inferior a 3 mm ou aparecerem rachaduras.
Pneus Pneumáticos: Além da profundidade da banda de rodagem, caso apareçam rachaduras ou protuberâncias na parede lateral, eles devem ser substituídos independente da quilometragem.
